1 września weszło w życie, uchwalone już w 2018 roku, rozporządzenie w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych. Bez niego naprawa nowszych i coraz bardziej zaawansowanych pojazdów przez warsztaty niezależne mogłaby okazać się niemożliwa, a złącze OBD zniknęłoby z pojazdów. Przyjęcie przepisów to ważne wydarzenie dla rynku, jednak nie oznacza końca batalii o dostęp do danych pojazdów. Szczegóły w artykule.
Polecamy także relację z finału ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników, które z powodu pandemii koronawirusa przeniosły się do Internetu.
W kolejnych artykułach, zastanawiamy się nad przyszłością branży części w obliczu elektromobilności oraz rozważamy możliwość zbudowania polskiego samochodu elektrycznego, opartego wyłącznie na częściach powstających w Polsce.
Z poważaniem
Witold Hańczka
MotoFocus.pl |
