Polacy bez wątpienia są miłośnikami LPG. Jesteśmy w światowej czołówce krajów wykorzystujących ten gaz w samochodach z silnikami z zapłonem iskrowym. Dużo rzadziej spotykamy takie rozwiązania w jednostkach wysokoprężnych. Czy długodystansowy test terenowej Toyoty sprawi, że doczekamy się gazowej rewolucji wśród kierowców diesli?
Rewolucją, która zaczyna się na naszych oczach jest trend rightsizingu. Po wyciskaniu 150 KM z litrowych jednostek, nadszedł czas na mniej wysilone silniki, które są w stanie osiągnąć normy emisji także poza laboratorium.
Rewolucji w diagnostyce samochodów najprawdopobniej uda się uniknąć. Najnowsza poprawka do unijnego rozporządzenia może ocalić złącza OBD, dając dostęp do napraw wszystkim warsztatom.
Z poważaniem
Michał Kuciński
MotoFocus.pl
