To już ostatnia szansa, by zgłosić swój warsztat do konkursu Warsztat Roku 2016. Aby to zrobić, wystarczy tylko wypełnić krótki formularz. Warto, ponieważ na finalistów rywalizacji czeka bezpłatny audyt, przeprowadzany przez specjalistów. Nie do przecenienia jest także prestiż konkursu.
W tym tygodniu w dziale "Technika" przedstawiamy poradę dotyczącą wymiany rozrządu w popularnym silniku grupy VW - 2.8 30V. Jest to dość znana jednostka, ale niektórzy mechanicy wciąż mają problem z jej obsługą.
Skoro jesteśmy przy Volkswagenie, warto wspomnieć o problemach użytkowników pojazdów, które zostały poddane procedurze naprawczej w konsekwencji afery "dieselgate". Wkrótce podobne problemy co niemiecki koncern może mieć Fiat. Więcej w artykułach.
