Mimo to na jej działanie mogą negatywnie wpływać naturalne zużycie, korozja, duże wahania temperatur, drgania czy zanieczyszczenia. Dodatkowo modyfikacje kierownicy lub demontaż przekładni kierowniczej czy przełączników kolumny kierownicy często prowadzą do uszkodzeń. Dlaczego?
Ponieważ podczas demontażu sprężyna zegarowa może się niekontrolowanie obrócić, co powoduje zmianę jej położenia centralnego. W takiej sytuacji płaska taśma przewodząca może zostać mechanicznie nadmiernie rozciągnięta przy kolejnym skręcie kierownicy i w efekcie ulec zerwaniu. |