Tytuł: Zima to trudny okres dla akumulatora. Dlaczego warto sprawdzić go właśnie teraz?

 

Zima to dobry czas, aby zabrać samochód do warsztatu i przygotować go do eksploatacji w niskich temperaturach. Wymianę opon, sprawdzenie świateł i uzupełnienie płynów uznaje się za czynności standardowe, natomiast często pomijanym elementem jest akumulator. To niedobrze, ponieważ np. nieprzerwana praca ogrzewania przedniej i tylnej szyby, świateł czy wycieraczek wiąże się z długotrwałym obciążeniem akumulatora.


Bez względu na to, czy mówimy o samochodzie konwencjonalnym, hybrydowym czy elektrycznym, kluczową rolę nadal odgrywa akumulator niskonapięciowy 12V, odpowiedzialny za uruchomienie pojazdu i działanie systemów pokładowych.

Warto zwrócić uwagę na fakt, że według najnowszych danych ADAC problemy z akumulatorem odpowiadają za ponad 44,9% wszystkich awarii drogowych.

 
 

Rutynowa kontrola pozwala uniknąć problemów z uruchomieniem pojazdu w najmniej oczekiwanym momencie i daje komfort użytkowania na kolejne miesiące.

 
 

Akumulator starzeje się latem, a kończy swój żywot zimą


Zima to zwykle okres, w którym niskie temperatury okazują się zabójcze dla zbyt słabych akumulatorów, osłabionych już przez upały latem. Wysokie temperatury dramatycznie skracają żywotność akumulatorów, dlatego starsze egzemplarze mogą nawet nie doczekać zimy. Optymalna temperatura zewnętrzna dla akumulatora samochodowego wynosi +20°C.

Wysokie temperatury prowadzą do samoczynnego rozładowywania się akumulatora i powodują szybsze starzenie się elementów elektrochemicznych. Zjawiska te nie powodują natychmiastowej awarii, ale mogą przyspieszyć pogarszanie się parametrów eksploatacyjnych akumulatora. Problemy z tym związane pozostają niewidoczne przez okres lata i jesieni, ale dają o sobie znać zimą, gdy uruchomienie silnika wymaga dostarczenia większej ilości energii.

 

Oprócz skrajnych temperatur latem i zimą istnieje wiele innych przyczyn awarii akumulatorów. Jeśli samochód jest użytkowany rzadko lub tylko na krótkich trasach, alternator nie może w pełni naładować akumulatora, podczas gdy odbiorniki elektryczne, takie jak ogrzewanie tylnej szyby czy siedzeń, powodują jego dalsze rozładowywanie. Należy w miarę możliwości unikać długich przestojów, ponieważ w wielu nowoczesnych samochodach akumulator musi dostarczać energię także po wyłączeniu silnika: systemy takie, jak alarm, zamki w drzwiach, funkcje uruchamiania bez kluczyka i nawigacja wymagają zasilania nawet w trakcie postoju samochodu. Zwłaszcza zimą warto odbyć dłuższą podróż przynajmniej raz w miesiącu, aby umożliwić pełne naładowanie akumulatora.

 

Nie czekaj, aż Twój akumulator przestanie działać. Awaria kosztuje nie tylko czas i nerwy, ale również pieniądze. Aby tego uniknąć, sprawdź stan swojego akumulatora.

Profesjonalna diagnostyka w warsztacie pozwala jednoznacznie określić, czy akumulator:

  • jest w pełni sprawny,

  • wymaga doładowania,

  • czy powinien zostać wymieniony, zanim dojdzie do nieplanowanej awarii.

 

Lista warsztatów znajduje się na stronie VARTA: https://www.varta-automotive.pl/pl-pl/test-akumulatora

 

Poznaj VARTA Partner Portal, realne wsparcie dla każdego warsztatu


VPP stanowi praktyczne narzędzie do codziennej pracy z akumulatorami, zarówno w pojazdach konwencjonalnych, jak i nowoczesnych hybrydowych oraz elektrycznych.

W ramach VARTA Partner Portal użytkownicy zyskują dostęp do m.in.:

  • aktualnych informacji produktowych i technologicznych,

  • narzędzi wspierających dobór odpowiedniego akumulatora do konkretnego pojazdu,

  • materiałów szkoleniowych i technicznych dla mechaników,

  • rozwiązań ułatwiających obsługę klientów oraz flot.

Szczegółowe informacje na temat oferty produktowej oraz dostępnych usług można znaleźć na stronie: www.varta-automotive.com/pl-pl

 

Wiadomość została wysłana przez portal MotoFocus.pl w imieniu firmy Clarios. Wiadomość została przesłana na niniejszy adres zgodnie z wyrażoną przez Ciebie zgodą. Mamy nadzieję, że lubisz nasze newslettery. Jeśli nie, możesz się wypisać.